清滝峠走破

清滝峠をノンストップで登ることが出来た。バンザーイ。
禁煙効果がやっとあらわれたかな。

いつものデジカメ(FinePix F450)を壊してしまったので携帯のカメラで撮影。３ヶ月前に工事していたバス停がすっかりきれいになっていました。

デジタルオーディオプレーヤー買い替え

嫁のipodモドキなMP3プレーヤーが壊れた。
怪しさ全開ですが、日本橋のジャンクショップで購入して３ヶ月で壊れるとは･･･。
保障？そんなものははじめから期待していない のでさっそく分解。

砂時計が消えなくなってしまった。
リセットしても何してもダメでした。

裏面はこうなっております。あくまでモドキですのでお間違いのなきよう。

でもって、後継機に選んだのはPCメモリでおなじみのTranscendのMP3プレーヤーMP850(右側）

使い勝手が良かったので自分用にもMP860（左側）をamazonにて購入した。YoutubeのFLV動画ファイルもそのまま再生できるのが嬉しい。

大阪ベイエリア(2009/11/20)

ウィークデイなのになぜかお休み。
暖かい日差しに誘われてベイエリアをポタリングして参りました。

大阪造幣局がある桜宮橋をスタート。

工場地帯をひたすら南西に向かって進みます。歩道が広く人通りも少ないので走りやすい。

自転車専用のループ橋は珍しい。高さは５０ｍほどでしょうか。

舞洲緑地という所に着きました。景色を見ながらおにぎりで補給。

おなじみUSJの前で。

向こう岸の天保山まで渡し船に乗ります。（無料）

船の中です。降りる時は「ありがとう」を忘れずに。

帰りに通った大阪城公園は真黄色に染まっていました。

本日の走行距離： 54.9km

奈良サイクリング(2009/11/08)

久しぶりのロングライドです。
奈良中心部に行くには山をいくつも越えて行かなければなりません。

走り慣れたR163経由で行って参りました。ここが出発点になります。

奈良県に入ると、こんなのどかな風景に出会えます。それにしても背景のお屋敷が立派です。

これはきっと由緒あるお地蔵さんに違いない。

「猿沢の池」
昔、中学校の修学旅行でこの近くの旅館に宿泊した記憶があります。

奈良ドリームランド跡地
文字通りに夢のあとですね

本日の走行距離：76.3km

スペックジャンク？(FinePix F420)

１０日ほど前にいつもの○○バース朝市で捕獲したF420です。
以前も保有していたが娘に上げてしまったので、今回が２台目になります。XDカードを採用した古い機種（絶滅危惧種と言っていいのかな？）なので一式そろってこのお値段！

この正方形デザインが好きです。
バッテリーと充電器がついているけど、本体充電はできません。何てこったい！

eneloop充電器を使って１本づつ充電しました。（結構不便）

で、チャンと写りました。＼(^-^)／
写真はR163清滝トンネル（奈良側）

日本橋徘徊日記(2009/10/03)

先週のCASIO EX-Z500の続きです。バッテリーを充電する術が未熟で検証できなかったので、安い中国製互換電池を探しに繰り出しました。

他社用の充電器を使ってこんなことしてみたが、うまく充電できませんでした。（決してマネしないように！）

某○○NETのジャンクワゴンで見つけたのがコレ。本体＋充電器＋クレードル＋電池で\1,980とは？裏側には「ジャンク」とシールが貼ってあります。

ジャンクの理由はレンズが途中で止まってしまうためでした。よくあるパターンですね。

でもって、３枚におろしたところ。中から5㎜ほどの細いピンがカラカラと出てきましたが？これ以上の追求は技能不足で無理。


左のメニューが出ているのが今週のNG品
右が先週捕獲のもので特に問題もなく無事復活！
あわせて１勝１敗というところでしょうか。
勉強していつかレンズ分解にチャレンジしたい。

日本橋徘徊日記(2009/09/27)

自転車ネタが続きましたが、久しぶりに日本橋でデジカメジャンクを買った。



CASIO EX-Z500
電池も付いていたが、寿命っぽい。はてさて、どうしましょうか。

清滝峠越え(2009/09/26)

清滝峠とは大阪と奈良の県境にある標高240メーターほどの峠です。大阪から奈良方面へは国道163号線で行くのが一般的ですが、トンネルができたため、峠道は旧道となっています。Wikipediaによるとローリング行為対策のため、二輪車通行止めとなっているそうです。そんなわけで、「サイクリング」ではなく、自転車を押しながらの「ハイキング」での清滝峠越えです。

ここが、清滝峠に向かうR163です。実はこの交差点は先週も通っているのですが、奈良方面に向かうのは勇気が要ります。

勾配を見て溜息・・・。右の高架はトンネル行きで、左の側道が清滝峠への旧道になります。

左の歩道をどんどん歩いていきます。ここは以前アタックした時に、めまいがして挫折した鬼門の場所。通り掛かったロードレーサーのお兄さんが心配してくれて嬉しかったです。その節はありがとうございました。

まだまだ峠の入り口で、民家があります。

だいぶ登ってきました。遠くに大阪市街地が望めます。

峠といっても、特に展望台はないのですが、一番高いと思われる所から大阪方面を見ています。この峠道を１３分で登りきる鉄人がいるそうです。

淀川ポタリング(2009/09/19)

今日のポタリングは目的地を決めずに、淀川をひたすら遡ってみました。
できれば、京都まで行ってみたい。

朝8:00出発
ちょっと寄り道して成田山（大阪別院明王院）でお参り。たしか交通安全にご利益があるとか。

淀川河川敷に出ました。サイクリングロードは河川敷の中にあるのですが、見晴らしが良い土手を走りました。何人ものロードレーサーに抜かれてしまいましたが、追い越し際に声を掛けてくれたりして、ちょっとうれしいかったな。

途中でサイクリングロードが途切れて、市街地に出たり入ったりしていたら、いつのまにか「京都八幡木津自転車道」を走っていました。嵐山まで１７Kmと書いてあります。

水筒が空になったので、自販機を求めてさまよってたら、もう京都駅の近くまで来ていました。





京都まで足を延ばした証明に東寺の前でパチリ。ピンクのペットボトル保温カバー（100均）がミスマッチ。

こんなところにも行ってみました。鉄道ファンの憧れの場所「梅小路蒸気機関車館」です。何を隠そう高校時代は鉄道同好会に所属してたりして。写真は先週公開されたばかりの幻のSL1080号で、なんと1901年に英国から輸入されたそうです。

木陰で小休止しているところ。帰りは下り＋追い風で楽ちんのはずですが、疲れました。

17:30帰着
本日の走行距離：９２．６km

大阪城ポタリング(2009/09/13)

いつものように大阪城公園に向かう途中でこんな光景に出会ってしまいました。
引っ越して５年も経つのに、まだまだご近所でも知らないところがあるんですね。

  フェラーリ360と奥に見えるのはランボルギーニ・ガヤルド！ガラス越しに陳列されていないところがいい感じです。ということで３ショット！

同じランボルギーニでも当方のは中国製チャリですが･･･。

大阪城はすっかり秋の気配でした。今年の夏は短かったな。